فريق GENESIS MAGMA RACING يستكمل أوّل اختبار شامل لسيارة GMR-001 Hypercar الخارقة

استكمل فريق Genesis Magma Racing المرحلة الأولى من الاختبارات الشاملة لسيارة GMR-001 Hypercar الخارقة. فقد أتمّت السيارة أكثر من 500 لفّة على حلبة بول ريكار في أواخر أغسطس ضمن تجارب قيادة استمرّت لمدة خمسة أيام، ليبدأ العمل على جدول التطوير الشامل بينما يواصل الفريق استعداداته لخوض أولى مشاركاته في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمل للعام 2026.

الاختبار الأول يركّز على جاهزية الأنظمة الرئيسية

تمحورت الاختبارات حول معايرة الأنظمة الميكانيكية والكهربائية الرئيسية في سيارة GMR-001.  وقد تمحورت ملاحظات السائقَين حول أداء السيارة عند تشغيل إعدادات برمجية مختلفة تهدف إلى ضبط مستوى القوة التي يقدّمها محرّك تيبرو V8 بسعة 3.2 لتر.

كما أتاح انطلاق المرحلة الأولى من الاختبارات على حلبة بول ريكار لمهندسي فريق Genesis Magma Racing فرصة العمل عن قرب مع شركة أوريكا، الشريك المصنّع للهيكل، للاستفادة إلى أقصى حد من موقع الحلبة القريب من قاعدة الفريق ومقرّ المشغل الذي جرى فيه تصنيع سيارة GMR-001 Hypercar الخارقة.

ورغم أنّ الاختبار ركّز بالدرجة الأولى على أنظمة السيارة، فقد استغلّ الفريق الفرصة للبدء في تحسين توازنها وثباتها، مع تقييم أدائها بعد كل تعديل.

الاختبارات الأولى تترك انطباعاً إيجابياً لدى السائقَين

شكّلت هذه الاختبارات أوّل فرصة فعلية للفريق والسائقَين أندريه لوتيرير وبيبو ديراني لتقييم أداء السيارة على عجلات مخصّصة للسباقات، وعلى حلبة تحاكي حلبات بطولة التحمل، بعيداً عن الحلبات الصغيرة والمحدودة التي احتضنت التجارب الأولية.

مهندسو فريق Genesis Magma Racing يعالجون المشاكل البسيطة في الحلبة والمشغل

ما إن أنهى الفريق الجولات القصيرة الأولية، حتى بدأ رحلته نحو الجولات الطويلة.  وكما هي الحال في أي اختبار أوّلي، تمكّن الفريق من رصد بعض المشاكل البسيطة.

يُذكَر أنّ فترة الاستراحة بين أيام الاختبار منحت مهندسي الفريق فرصة للعمل عن كثب مع نظرائهم في شركة أوريكا للتوصّل إلى الحلول المناسبة بعيداً عن الحلبة، قبل اختبار فعاليتها عند العودة إليها. ومن المقرّر أن تتواصل عمليات الاختبار والتطوير لسيارة GMR-001 خلال الأشهر المقبلة، مع التركيز في المراحل القادمة على ضمان قدرة السيارة على اجتياز مسافة سباق كامل، وتعزيز أدائها، والتأكّد من جاهزية الهيكل التشغيلي لسيارة Genesis Magma Racing على الحلبة.